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標題: 中途島戰役的功臣 [打印本頁]

作者: e001661    時間: 2018-8-11 10:48 AM     標題: 中途島戰役的功臣

其實中途島戰役中要是沒有這兩位情報官的幫助,恐怕日本就真的成了勝利者

而且還被逼上了談判桌,只能說美國真的是有天助亦有人助

你們認為呢?
作者: mu119    時間: 2018-8-11 02:35 PM

怎麼說呢 要是中途島海戰爆發前沒有爆發珊瑚海海戰 讓兩艘艦隊航母沒能回歸機動艦隊參加中途島海戰 約克鎮號也沒有撐回珍珠港 更沒有在三天後出航 日本人要沒有因為方便把炸彈魚雷堆在機庫裡 而美國俯衝轟炸機也沒有剛好在那一剎那發動攻擊 那麼結果如何也很難說 只能說這是很多人的努力 最後產生的結果 或許裡面有些運氣的成份 但是他們如果不拼命 也不可能達到結果

所以不能說這都是海軍情報室夏威夷站-HYPO的功勞 但是他們確實是要居首功 可惜他們最後因為美國海軍內部鬥爭 最後幾各主要人物都被調職到冷門崗位

作者: 陳奎德    時間: 2018-8-12 02:57 AM

很難說,當時日本已是傾全國之力在打了,而美國還沒開始呢!
作者: eilly6695    時間: 2018-8-28 07:52 AM

本帖最後由 eilly6695 於 2018-8-28 08:04 AM 編輯

就算中途島日本達成戰略目標攻略成功或是擊沉美軍航母,這也只是讓日本壽命往後延遲了幾年,以那美帝恐怖的工業力,小日本是無法想以抗衡,像是在聖克魯斯群島戰役,美軍在太平洋只剩下企業號,而日軍還是有之抗衡餘力,但是那悲摧的資源與工業,落後的大砲思想,最終還是要走向敗戰一途,-而我認為在中途島之戰最大的功臣是美軍那些魚雷艦載編隊,由於他們在低空吸引日軍護航戰鬥機編隊,導致上空都沒有飛機在護航,而讓些SBD無畏式俯衝轟炸機有了非常好的時機與空間,雖然他們損失慘重,且無一命中(美軍的魚雷實在是.....),但是由於南雲的指揮失當,彈藥遍布甲板,結果讓美機的炸彈有了加成的效果,所以這些犧牲的美國魚雷編隊功勞實在不小..
作者: mu119    時間: 2018-8-31 08:18 PM

就算日本贏了中途島海戰 那又怎樣 日本依舊悲催
海運能力已經嚴重被美國海軍潛艇部隊用爛到嚇死人的魚雷給打得快掛了
美國開掛似的戰時經濟開始發力
日本陷入中國的沼澤
結論 山本五十六在日本開戰前說過 日本海軍只能在開戰後六個月到一年的時間保證優勢 之後就不是他能解決的 而中途島海戰剛好就是珍珠港事件後六個月發生 所以就算日本真贏了中途島海戰 其後勢依舊是會被打倒 差別只是時間長短
作者: 小谷哥    時間: 2018-8-31 08:34 PM

小日本會不會贏我不知道
但是小 chi那絕對會被滅
因為 china 人是一盤散沙
作者: 衣笠因幡守景延    時間: 2018-9-2 01:28 PM

  如果沒有情報的話不好說,日軍的目標是要先攻下中途島,然後再引誘美軍航母出來給予伏擊。美軍是破解了情報之後才主動出擊來進行反伏擊,如果沒有情報的話應該在中途島被攻下之前也不會有大型的海戰。即使美軍的航母損失殆盡,但是美軍應該不會上談判桌的,這些損失,對美國來說不痛不癢.........尤其是後面的埃塞克斯級下水24艘,跟下餃子一樣的,日本想贏得戰局真的是幻想。
作者: 蝶飛龍    時間: 2019-8-3 11:47 PM

雙方資源差距太遠,除非日本能攻入美國本土, 重創美國工業.
否則想打爆美國恐怕不太可能.

作者: k590405    時間: 2019-12-19 06:50 PM

幕後大功臣應該是搶修珊瑚海海戰重創舷號CV-5空母的維修官兵與民間包商
美國除了海軍3艘空母(CV-5、CV-6、CV8)外還有中途島這艘不沉的空母
航空機總數量美國海軍、陸戰隊與陸軍航空隊總機數遠高於日本海軍
還有1923年(大正12年)關東大地震讓赤城得同級艦改裝中的天城號空母龍骨移位被廢棄拆解
日本海軍不管多少次反擊都只對CV-5造成破壞最後被伊-168重劃擊沉
在中國被日本航空兵稱為殺人多聞丸的山口多聞直到死前還誤認已擊沉美國3艘空母

美國海軍擊沉4艘空母的SBD俯衝轟炸機(陸軍A-24)擁有可收式機輪與全金屬蒙皮
當時性能比其他國家的強擊機德國Ju-87系列與日本九九式屬於非常先進的機種
SBD的原型機是由BT-1與XBT-2的設計者John Knudsen Northrop是首要功臣
戰後在1980年他死前10個月以他向美國空軍他展示ATB計畫B-2轟炸機的概念與模型
當時他曾寫Now I know why God has kept me alive for 25 years
中文翻譯成我現在終於知道為何上帝要讓我繼續多活25年
他1952年57歲時因在YB-49和美軍的衝突
退休後從事房地產業經商因經營不善失去大部分財富

轟炸珍珠港的指標官淵田美津雄在出征前因盲腸炎開刀一直在赤城號療養
赤城號被擊沉時他於跳水逃生時大腿骨折從此無法帶飛指揮航空隊
當時日本海軍航空隊實際上由完全沒有空戰與帶飛航空隊經驗的參謀源田實在旗艦赤城號指揮
戰後在日本航空自衛隊擔任幕僚長空將期間曾採購有寡婦製造機或飛行棺材之稱的F-104
死後根據他飛行教官的飛行員所述源田實的飛行技術差得要命
因為他只在1930年代以源田馬戲團從事飛行特技表演在日本募資製造軍用機
中日開戰後~日本戰敗都沒有空戰經驗實際空戰中與特技飛行完全不同
中途島海戰中枉死的日本海軍官兵只能怪運氣不佳

其實中國戰場上1939年10月中國空軍與蘇聯志願空軍以I-15、I-16與SB-2空襲漢口機場
當時日本陸軍與海軍航空隊幹部不少在此次轟炸中陣亡
日本海軍航空隊指揮官與南雲忠一同為海兵36期的塚原二四三也因此左手腕被截肢
從此只能擔任陸地包括陸基航空隊指揮官
依山本五十六的構想空母艦隊司令應該是經驗豐富的塚原二四三並非南雲忠一
日本海陸軍於美國參戰前在中國戰場的損耗也是原因之一
除此之外日本陸軍與海軍航空隊還在中國戰場中喪失不少王牌飛行員
當時中國戰場的擊墜王南鄉茂章被他擊落的中國戰機飛行員撞上陣亡
不管美日開戰或中途島戰前日本在中國戰場損失大量官兵與資源
作者: tn261575    時間: 2020-1-18 02:00 AM

中途島戰役...是一連串的巧合  一連串的失誤
一連串的運氣....造就出來的...但不可否認的....日本已是強弩之末




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